訪問リスト >> 恩施紅太陽砿業 長槽湾煤砿 >> 2017.9

恩施紅太陽砿業　長槽湾煤砿
Enshi Hongtaiyang Mining / Changcaowan Coal Mine
2017.9.18
レポート :  【 2017.9 】
         
   
インターネット上で、こちらの炭砿の小型ディーゼル機関車の写真を見たことがあり、折を見て 訪れたいと考えていました。

ただ 不便な場所にあるため 躊躇していたのですが、小炭砿の閉山が相次いでいるため なくなる前に行こうと思い、重慶北から 高鉄を利用して、日帰りで 恩施を訪れました。

ガイドは、重慶の旅行社（厳 紹寒さん）にお願いしました。
 		    
 
 
  恩施駅前から タクシーに揺られること 3時間、ようやく 炭砿に 到着したのは、13時半のことでした。

入口の先には 事務棟があり、坑口は 更に奥の方にあるようです。
 
     
  撮影の許可を得ることができ、坑口付近で 待ち構えていると、トンネル内に 機関車のヘッドライトが見えてきました。

石炭満載のナベトロを牽引して出てきたのは、期待していた 小型ディーゼル機関車（合肥神龍砿工機械 製 3tタイプ）でした。
 
     
  機関車は、石炭の降し作業を他のスタッフ達に委ねると、空のナベトロを牽いて 慌ただしく 坑内へと戻って行きました。

その間、わずか5分ほどのことでした。
     
  20分ほどすると、次の石炭列車が 坑口から出てきました。

ちょうど 雨が降り始めたため、ヤードの大屋根の下で 写真を撮らせてもらえることになりました。

ここには積出施設があり、機関車と切り離されたナベトロから、石炭が降ろされていきます。

右手には、点検中の 機関車が停まっています。
     
  機関車は、ヤ－ドの先に停めてあった 空のナベトロを 曳いて戻ってきました。

どうやら 2台の機関車が、交代に 坑口から外へ出てくるようです。

 
     
  今度は 10分もしないうちに、次の石炭列車が 坑口から姿を現しました。
     
 
ディーゼル機関車からの排気ガスは凄まじく、坑道では さぞ大変でしょう。
     
  機関車は ここまで曳いてきたトロッコを切り離すと、前に停まっている空のトロッコを 前方に押し始めました。

その後は、同じ要領で 坑内へ入って行きました。


 
     
  いよいよ 雨足が強まってきました。

帰り道には 冠水の心配な区間があるため、わずか1時間の滞在で、撤収せざるを得なくなりました。

いつか天気の良い日に 出直そう と考えていたところ、翌月で操業を停止したことを知り、愕然としました。